初心者でもスイスイの運転テク

管理人のあげまきです こんにちは。管理人のあげまきです。

" ウインカーが切れたら……
ウインカーの点滅回数は決められているって知っていた?

1分間に60~120回が正解。車種によって違いがあります。

その1)通常より早くなったり遅くなったりしたら要注意
①自車の点滅リズムを感覚的におぼえておくこと
②異常があったら、ウインカーランプのひとつが切れていることが多い
③点滅させたままクルマを降りる
④前後ともウインカーが点いているかチェックする
 点滅していないと整備不良車とみなされることも
 事故の原因にもなる
⑤切れていたら即交換

その2)交換は同じワット数だけ
①交換は同じワット数(23W)
②1個だけ違うと、正常に作動しない
③緊急は後退灯(バックアップランプ)で代用

その接触不良なら
①バルブにサビや白い粉が発生していたら、
 サンドペーパーで磨く
②バルブセットを常備しておくと安心

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タッチアップペンの使用方法

管理人五花です管理人五花です管理人五花です
こんにちは管理人の五花です

今回は、九州エリアを担当する「姫」ちゃんのエントリーを紹介します。
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こんにちは。合宿免許ブログ九州エリア担当副管理人の姫です

シリーズでこだわりのクルマのお手入れ・洗車についてご紹介してます。
今回は「タッチペンの使いかた」というお話のです。

クルマのお手入れの一番の基本は洗車です。洗うことによってちょっとした異常にも気づくことが出来ます。ボディやドアなどの金属部分のキズは放置しておくと錆が出てどんどん汚くなってしまいます。
そんなときに手っ取り早く補修が出来るのがタッチアップペイントです。

でもちょっと塗るだけだからといって適当に買ってしまうと大変です。
塗ったときの色違いは、思いのほか目立ってしまいます。
まずはきちんとした色のものを購入することが大切です。

この時スプレータイプはおすすめできません。
スプレーは塗装というレベルの作業になるからです。500円玉以内程度のキズの場合は、タッチペンを利用して時間をかけて根気よく仕上げる方が断然簡単にきれいに出来上がります。

方法は塗るたびに2、3日置いて完全に乾燥させながら何度か塗り重ねて、キズの周りよりも塗り重ねた部分のほうが盛り上がって高くなるようにします。
しっかり塗料が硬化した後、2000番程度の水ペーパーで磨いて周りの高さとそろえるだけで、ほとんどのキズは探さないと気づかないくらいきれいに補修できます。

コツは根気よく時間をかけること。

カー用品店に行くとスプレー缶のほうが目立つので、どうしてもそちらを買いたくなってしまうのですが、不慣れな人があれを使って補修に挑むと大抵悲惨な状態になります。

愛車との絆を深めるのも手間と時間がたいせつ。というお話でした。

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シートの手入れのコツ1

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今回は、九州エリアを担当する「姫」ちゃんのエントリーを紹介します。
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シリーズでこだわりのクルマのお手入れ・洗車についてご紹介してます。
今回は「シートのお手入れ」というお話の続きです。

例えば車のシートにジュースをこぼしてしまったら。こぼしてからすぐにタオルでふき取ったけれどなんとなくしみっぽくなりそうだったら。

あなたならどうしますか?
次の休みにどうするか考えるとか?
シートクリーナーを買って洗ってみるとか?

実はどちらも間違いです。ブブー。

先ず「次の休みにどうするか考える」は、時間が経ちすぎます。どんな汚れもこびりついてしまいます。
そして本題。

カー用品店に行ってシートクリーナーを買って洗うのは非常に危険です。絶対にだめです。

シートクリーナーは洗浄成分(化学薬品)を多く含んでるからです。
どうして洗浄成分が多いと良くないかというと汚れの質によってはこの洗浄成分(化学薬品)によって汚れ自体が化学変化を起こし、固着してしまう可能性が結構大きいからです。

では、どうすればいいのか?

むふ。次回解答編です。

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ワックス使うコツ

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シリーズでこだわりのクルマのお手入れ・洗車についてご紹介してます。
今回は「ワックス危険」というお話の続きです。

樹脂系コーティングにワックスをかけると一時的に表面特性が「汚れをはじく」より「いろいろな汚れ(物質)を取り込む)生ワックスに近い状態になってしまいます。
そうするとそこの部分に汚れが呼び込まれとんでもなく汚れがついたり、酸化の原因になります。

簡単に言うとムラになってしまうんですね。

特に黒の車などは顕著にその違いが出てきます。気をつけてください。

ワックス不要コーティングをしてある車は水洗いだけのコースで充分です。
さらにこだわるなら、自分の前の車がワックスコースやコーティングコースで洗車していたら、結局残留成分により同じようなことになりますので注意してください。

ちなみにガラスコーティングをボディにされている場合はムラになったりはしません。
でも小傷にほこり等の汚れがつきやすくなります。

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ワックスは慎重に・・・

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シリーズでこだわりのクルマのお手入れ・洗車についてご紹介してます。
今回は「ワックス危険」というお話です。

最近ガソリンスタンドの洗車機を利用される方が多いみたいです。
ラクだし、中から見てると楽しいですもんね。

ただし。新車の時にCPCや5イヤーズコートなどの樹脂系フッ素コーティングをした車はご注意ください。

コーティングの注意書きには「ワックスは掛けないでください」と書かれていると思います。
コーティングは広告には「ワックス不要」と書いてあります。取扱説明書では掛けないでくださいとなっています。

この意味をわかっている方は少数だと思いますが、樹脂系のコーティングにワックスを掛けることは、実は

自殺行為に等しいです。

なぜ?  次回にひっぱります。

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コンパウンドの使い方

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今回は「コンパウンド」のお話です。

いよいよ通っぽいアイテムの登場です。
よくドアの取っ手に水垢の黒い線ができてませんか?
コレ、シャンプーの泡ではなかなか落ちません。

そこで登場するのが「コンパウンド」です。カーショップで売ってます。
代用品として液体ワックスで磨くこともできます。
 
黒くなってる水垢の他に、激突死した虫の死骸が変な色でこびりついているのも落とせます。   
 
全体をキレイに洗ったあとで「ん?」と気づいたガンコな汚れはコンパウンドをちょっとこすりつけるとすぐにキレイになります。

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スポンジの使い方

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シリーズでこだわりのクルマのお手入れ・洗車についてご紹介してます。
今回は「通なボディ洗浄」というお話です。

よく、洗車場でカーシャンプーをスポンジに原液でまぶしてボディにこすり付けてる人をみかけます。

甘い!甘いよビギナー君!!

車についている汚れは、基本「硬いモノばっかり」と思ってください。
力でこすると全部傷になります。

先ず、スポンジの準備です。1,2日水に漬けっぱなしにしてやわらかくなったスポンジを使います。
この手間が「通」なんです。

バケツにカーシャンプーを入れて水を勢いよく入れアワアワをたくさん作ります。
      
スポンジの使い方は、力で汚れを落とすのではなくて泡で流れ落とす道具と思ってください。
泡がなくなったらバケツにスポンジを付けて泡を補給します。
前から後ろなど方向を決めて、一定方向にスポンジを動かします。

泡で汚れを包んで流す。これがボディ洗いの極意です。

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ラジエター洗浄

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シリーズでこだわりのクルマのお手入れ・洗車についてご紹介してます。
今回は「高圧ガンで洗ってはいけない場所」というお話です。

そんなにたくさんの場所ではありません。
まず、ラジエター。エンジンの正面についている、細い板(フィン)の集合体みたいな装置です。高圧ガンで洗わないで下さい。潰れます。
それからベルト。エンジンに目立つトコで3本のベルトが張ってあります。これに水がかかるとベルト鳴きの原因となります。ウルサイ車になります。

それではラジエターについた泥はどうやって落とすのでしょうか?
一番簡単な方法は高圧ガンを吹き付けることです。

あああ、怒らないで~
コツがあるんです。

先ず、「泡で汚れを浮かす」タイプの洗剤(エンジン周り専用の洗剤もあります)をふきつけて汚れを少しでもやわらかくします。
その上で「ラジエターに対して真正面から」「水量をうんと弱くして」「さらにガンとラジエターの距離を離して」
洗ってみてください。わりとあっさりと、汚れが落ちます。

繰り返しますが「斜め上から最強水圧で直噴」はダメです。それは、洗浄ではなく破壊行為でし。

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洗車の手順

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シリーズでこだわりのクルマのお手入れ・洗車についてご紹介してます。
今回は「洗車の通は手順を大事にする」というお話です。

普通のお掃除と違い、洗車というのは「基本、泥と埃を水ではじき飛ばしてキレイな面積を広げていく」という作業になります。

だからお部屋の掃除みたいに「上から」「部屋の奥から」だけではない手順があります。

1)最初に手をつけるのはフロアマット。風の方向を考えながら地面にバシバシ叩きつけて埃を飛ばしてください。
2)そして洗車ガンで「先ず、フロアマット」。コレが通です。ボディあらいまくって、地面泥だらけにしたトコロでマット洗ってどうすんだです。

3)通は、エンジンルームに行きますが、ビギナーはココをすっとばします。
4)エンジン下周り。バンパーの下から噴射ガンの先をいれてジョバっといきます。

5)タイヤハウス。ココを先に洗うのが通です。すげえ泥がでて、ボディに跳ね上がりますから。
6)ボディー上から下

よく、洗車場でクルマから降りてすぐ高圧ガンでフロントガラスから洗い始める人がいますが、ビギナーなんですねえ~

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洗車の時間にこだわる 合宿免許奈良県ナビ

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こんにちは。合宿免許奈良県ナビ副管理人の五花です

シリーズでこだわりのクルマのお手入れ・洗車についてご紹介してます。
今回は「洗車の通は時間帯も気にする」というおです。

みなさんのこだわりを聞いていると、固形ワックス掛けをするために夜間洗車をしているという方がいます。
実はよほど照明環境が整っている場合以外に、夜間洗車はおすすめできません。

ワックスの拭き残しの確認が困難なため拭き残しが出てしまうからです。
ワックスの拭き残しが日差しで焼けてしまったら、洗車では簡単には取れなくなります。

夜洗車して、翌日お仕事にいって、帰宅したら愛車がワックス焼けしてた。なんてコトになったら考えただけでキレそうになりますよねえ。

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洗車場所にこだわる 合宿免許奈良県ナビ

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こんにちは。合宿免許奈良県ナビ副管理人の五花です

シリーズでこだわりのクルマのお手入れ・洗車についてご紹介してます。
今回は「洗車の通は場所も気にする」というお話です。

基本は洗車場で十分です。
ただし、洗車後のワックスを考えた場合に屋根のないコイン洗車場では固形ワックスは使えません。
(前項の、曇りの日ならOKですけど)

コイン洗車場で十分に車を水洗いして、自宅や日陰のある場所でワックス掛けをするのがこだわりの洗車術だと思います。

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洗車日和のお話 合宿免許奈良県ナビ

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こんにちは。合宿免許奈良県ナビ副管理人の五花です

シリーズでクルマのお手入れ・洗車についてご紹介してます。
今回は「洗車の通は天気を気にする」というお話です。

洗車を始める前に天気を気にすることをお勧めします。
もちろん、大雨の降る中に敢えて洗車をする人はあんまりいないと思いますが、
しっかりワックスかけまでしておいて、翌日大雨。でも洗車した意味が半減してしまいます。

洗車ラブならインターネットで当日プラス一週間の天候を確認しておきましょう。
 
ちなみに、洗車にいちばん適したお天気は、曇りだと思います。
ばっちり晴れた日、風が強い日はボディについた水滴があっという間に乾いて水垢になりやすいです。
洗った端からどんどん水垢になっていく、なんて考えただけでキレそうでしょう?

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洗車道具にこだわる! 合宿免許奈良県ナビ

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こんにちは。奈良県発の合宿免許情報をお伝えする合宿免許奈良県ナビ
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今回は、九州エリアを担当する「姫」ちゃんのエントリーを紹介します。
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こんにちは。合宿免許ブログ九州エリア担当副管理人の姫です

シリーズでクルマのお手入れ・洗車についてご紹介してます。
今回は「洗車に必要な道具」です。

先ず必要最小限の洗車道具が
・雑巾 (2枚以上)
 2枚、というのはボディー用と車内用です。ふき取る面積を考えたら、それぞれ何枚かづつそろえたいところです。
 またガラスをとことんキレイにしたい場合は新品を一枚ご用意することをおすすめします。
 
・洗浄用スポンジ (2個以上)
 ボディー用とホイール用の2個は分けて用意したいところです。
 また「上手な洗車に拘りたい」方は、新品のスポンジを2・3日水に漬けて、やわらかくしておくこともコツです。
 
・カーシャンプー、ワックス
 
ここまでが基本でしょうか。ちなみに、洗車にこだわり始めると「自然と増えてくるアイテム」もご紹介します。
最初から全部そろえる必要はないと思います。目についたところを丁寧に洗ううちに、自然と欲しくなるアイテムですから。

・洗車専用ブラシ
・タイヤハウジング、フェンダーライナー洗浄用ブラシ
・ホイールクリーナー (洗剤)
・タイヤワックス
・ガラスコート用品
・小型掃除機 (充電式)
・ボディー鉄粉取り用の粘土
・コンパウンド液体ワックス (しつこい汚れ、小キズ用)
・パーツクリーナー、ブレーキクリーナー

一通りそろってくると
「オレもなかなかの通だな」なんて思えてきたりするらしいです。

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洗車で役立つこと 合宿免許奈良県ナビ

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今回からシリーズでクルマのお手入れ・洗車についてご紹介します。
まず、「どうして洗車が必要なのか?」

クルマはきれいに乗っていた方が気持ちいいから。これは当然です。
でももうひとつ、洗車は安全運転の役にたつ。ということも忘れないで下さい。

何かものを洗う、という作業を具体的にイメージしてみてください。

汚れをみつける、水をかけたりする、洗剤をつかう、ブラシを使うこともあるかもしれません。
雑巾などでふきとる場所もあります。

そういった作業をしていくなかで、難しい知識まで揃わなくても
「クルマのドコに、どんな装置があるのか」がわかってきます。

そしてその装置がどんな働きをするものであるか、もし興味を持つことができたら。
「クルマはどんな部品で出来ていて、どんな動きをするものなのか」を知るきっかけになります。

自動車は、自分の命を乗せて走る機械です。「アクセルとブレーキしか知らない」よりは
少しでも「動く仕組み」「止まる仕組み」を知っていた方がより安全な運転ができると思います。

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スリップサイン 合宿免許奈良県ナビ

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こんにちは。奈良県発の合宿免許情報をお伝えする合宿免許奈良県ナビ
副管理人の五花です

タイヤにスリップサイン、というのがあるのを知っていますか?
これは「タイヤの溝が減って(1.6mm以下)きたから、もうこのタイヤは危ない」というサインの事です。

タイヤをよく見ると、太い溝の間に一段高くなっている部分があります。(車を持っている人は、ちゃんとチェックしてみて下さい)。これが、スリップサインです。 その一段高くなっている所が、1.6ミリ。法令で定められた残り溝の最低ラインです。

あまり知られていませんが、スリップサインの出た(残り溝が1.6ミリをきった)タイヤで走ることは、法令(道路運送車両の保安基準)で禁止されています。もし、1ヶ所でも1.6ミリまですり減ってしまったら、そのタイヤを使ってはいけません。ライトが点かない、ウィンカーが出ない、と同じ様に整備不良で違反キップを切られます。

それから実際の話としてタイヤの溝は、タイヤと路面の間の水はけを良くするためにある、という話を第一回目にしました。溝が少ないタイヤはグリップ力が低下して特に雨の日に滑りやすくなります。

日本自動車タイヤ協会のデータでは、濡れた路面で、新品のタイヤと1.6ミリまですり減ったタイヤの制動距離の間に10メートルの開きが出たそうです。いつもと同じ感覚でブレーキを踏んでも「タイヤが古かったから止まれなかった」という事は十分に起きます。

そしてもちろん、事故が起きた後でそんな言い訳はドコにも通用しません。

安全運転は、知識で守るもの。タイヤのチェックを忘れないで下さい。

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ダイハツ自動車の特徴 合宿免許奈良県ナビ

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ダイハツはトヨタと業務提携を結ぶ日本車メーカーです。基本的には軽自動車の専業メーカーです。

トヨタとの間ではいくつかの車種を相互に供給しあっています。キャミとテリオスなんかがそうです。

軽自動車では、個性豊かなクルマを次々に投入して人気を集めています。

主力のムーヴやミラは新規格になって2世代目モデルでプラットホームを一新し、車対車の衝突実験を繰り返して日本車の高いの安全性能を実現しています。

その他も電動開閉式のルーフを持つオープンスポーツのコペンや圧倒的な室内空間を持つタントをラインナップするなど、バラエティに富む車種を投入して充実した品揃えを見せています。

スズキとの軽ナンバー1争いは年々ヒートアップさせています。

関東のきっとさんはミラが好きといってました。 

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スズキ自動車の特徴 合宿免許奈良県ナビ

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スズキはバイク出身のメーカーです。戦後いち早くバイクの開発を手がけました。

四輪部門では、当時の先進技術を駆使した画期的な軽四輪車「スズライト」を発表して、日本車の地位向上に大きく貢献しました。

現在では、2輪車、4輪車ともに独自の技術と信頼性を武器に発展を遂げ、とくに軽自動車では意欲的なモデルを次々に投入。ワゴンRなどほかにないパッケージングを持たせ大成功しました。

ライバルであるダイハツと常に熾烈なナンバー1争いを続けています。

ちなみに私姫はスズキって好きです。

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スバル自動車の特徴 合宿免許奈良県ナビ

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こんにちは。合宿免許奈良県ナビ副管理人の五花です。
今回は、九州エリアを担当する「姫」ちゃん(めっさかわいいの!)のエントリーを紹介します。
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こんにちは。合宿免許ブログ九州エリア担当副管理人の姫です


今回はスバルをご紹介します。

アメリカ・GM系のメーカーです。1917年に設立された「飛行機研究所」がスバルのルーツです。
その後、中島飛行機株式会社→富士産業株式会社→富士重工業株式会社と変遷を重ねて現在に至っています。

スバル360という名車を生み出しました。ほかのメーカーにはない特徴のあるクルマ作りがスバルの特徴です。

1989年にはスポーツカーと同じ走りをするステーションワゴンのレガシィを作り、翌年からはWRCへ本格参戦を始めています。

その後インプレッサがWRCで3連覇を果たし、モータースポーツで一大ブランドを確立しました。
三菱のランエボか、スバルのインプレッサか。未だにファン同士があちこちで鎬を削っています。

ちなみにレガシイ。(アメリカの)公道でマイル区間平均時速270kmという世界記録を持っています。

す・・・すっげえ・・・・

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三菱自動車の特徴 合宿免許奈良県ナビ

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こんにちは。合宿免許奈良県ナビ副管理人の五花です。
今回は、九州エリアを担当する「姫」ちゃん(めっさかわいいの!)のエントリーを紹介します。
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こんにちは。合宿免許ブログ九州エリア担当副管理人の姫です

今回は三菱車の特徴をご紹介します。

三菱は元々は重工業で歴史を持つ日本車メーカーです。

バブル後に経営不振でダイムラー・クライスラーと提携しました。

でも2004年に起きたグループ会社と自社のリコール隠し問題でダイムラークライスラー社も提携解除しました。

今は自力で再生中です。

具体的には魅力ある日本車開発を行うことで、消費者からの信用回復を狙っています。

実際、クルマ好きな男の人に聞くとそれぞれの世代で違うクルマを挙げますが三菱車が多いです。

一番古いトコできっとさんの117クーペとスタリオンでした。

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マツダ自動車の特徴 合宿免許奈良県ナビ

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こんにちは。合宿免許ブログ九州エリア担当副管理人の姫です
今回はホンダ車の特徴をご紹介します。

今回はマツダ車の特徴をご紹介します。

日本が誇るスポーツカーメーカーです。

セダンなども作っていますが、やっぱりスポーツカーにしか見えないセダンになってます。

一番の特徴は世界中のどのメーカ-も生産していなかったロータリーエンジンの実用化に1967年に唯一成功したことです。

日本のオリジナル技術といえばマツダです。

ロータリーエンジンは低重心・軽量などスポーツカー向きの特徴を持ち、燃焼についても水素との相性が良いので環境エンジンとして日本車しかないエコロジー技術の発展に貢献しています。



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ホンダ自動車の特徴 合宿免許奈良県ナビ

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こんにちは。合宿免許ブログ九州エリア担当副管理人の姫です
今回はホンダ車の特徴をご紹介します。

ホンダ。 バイクもF1も作るメーカーです。エンジン性能は良い評判で定評があります。

ライフからレジェンドまで排気量の幅は広いですが、商用車をほとんどラインナップしない展開をしています。 例えばタクシー仕様車はほとんど販売していません。ホンダのブランドイメージにこだわってるようです。

でも以前はFFったらホンダ。峠たらホンダというスポーツイメージがありましたが、最近はオデッセイなどのミニバンがよく売れているようです。

ていうか、知ってるんだ
ホンダが好きな人は本田宗一郎さんが大好きなんだ。本田宗一郎さんのスピリッツがあると感じたらフィッツでもペッツでもなんでも大好きになるんだ。

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日産自動車の特徴 合宿免許奈良県ナビ

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こんにちは。合宿免許ブログ九州エリア担当副管理人の姫です
今回は日産の特徴をご紹介します。

ゴーン社長っすよ

日産はトヨタに次ぐ日本車メーカーです。経営危機に陥ったときにルノーから出資を受けて現在は外資系メーカーです。 日産て外資系だったんだ!!

マーチからプレジデントまでの幅の広いモデルを生産しいてます。最初に超低排出ガス仕様車を発売したり、車線維持+車間距離制御のオートドライブを採用するなど、環境や安全への取り組みについても力を入れています。

実はノクさんから元ネタをいくつかもらっていますが、ノクさんの感想では「日産は新しいものほどスタイルが悪くなる。新車納入時に履いているタイヤがお粗末すぎる」という事です。

でも日産の「村~野」ってかわいくない?名前?

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トヨタ車の特徴 合宿免許奈良県ナビ

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こんにちは。奈良県発の合宿免許情報をお伝えする「合宿免許奈良県ナビ」副管理人の五花です。

今回は、九州エリアを担当する「姫」ちゃんのエントリーを紹介します。
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こんにちは。合宿免許ブログ九州エリア担当副管理人の姫です。

全国合宿免許〇〇県ナビ、総合管理人のきっとさんに挑戦して1シリーズ書くことになったので本気です!

今回から「日本車の基本」を書きます。

日本車の特徴はなんといっても「壊れないこと」。世界中で認められている特長だそうです。


そのくらいのコトは、クルマをよく知らない私でも最初から知ってます。

私が書くのは「日本車のメーカー別の特徴」です。
今回はTOYOTAの特徴をご紹介します。

日本車最大のメーカーです。実はダイハツやトラックの日野自動車などはトヨタとグループ会社になっています。グループ全体の生産台数は、世界で2位だそうです。

TOYOTAは生産台数世界2位!!

TOYOTAは軽自動車を作っていません。でもハイブリッド車など、環境問題をテーマにしたクルマ作りには積極的です。それからクルマの安全性でもトップを走っているそうです。GOAボディやVSCを早くから採用しています。それがナンなのかは今度調べます

TOYOTAの車は、とても静かという特徴があります。

え?マジ?セリカとかMR2とか結構バブバブ言ってるよ?
答えは今度調べておきます。

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ニッポンのクルマメーカー 合宿免許奈良県ナビ

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こんばんわ。大阪府発の合宿免許情報をお伝えする「合宿免許大阪ナビ」管理人の五花です。
今回は、九州エリアを担当する「姫」ちゃんのエントリーを紹介します。姫ちゃん、がんばれー

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こんにちは合宿免許ブログ九州エリア担当副管理人の 姫です

わたしもSEO屋(自営で自称)のひとりとして、ひとつテーマを書かせてもらうことにしました。

だって キノさんの「制動」シリーズ

わっかんええんだもん

先ずはクルマの基本を調べましょう。 日本には車のメーカーが10社あります。

10社しかなかったんだ。。。

アイウエオ順で紹介します。本社公式サイトも紹介します。

いすゞ自動車(イスズ) http://www.isuzu.co.jp/
スズキ   (スズキ) http://www.suzuki.co.jp/
富士重工  (スバル) http://www.subaru.jp/
ダイハツ工業(ダイハツ)http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
トヨタ自動車(トヨタ) http://www.toyota.co.jp/
日産自動車 (ニッサン)http://www.nissan.co.jp/
本田技研工業(ホンダ) http://www.honda.co.jp/
マツダ    (マツダ) http://www.mazda.co.jp/
光岡自動車 (ミツオカ)http://www.mitsuoka-motor.com/
三菱自動車工業(ミツビシ)http://www.mitsubishi-motors.co.jp/

え? ヤナセは?イセキは?ヤマハは?

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